起重机与我们的生活密切相关,它能减轻体力劳动,提高工作效率.在国民经济各部门的物质生产和物质流通起着很大的作用.起重机的设计制造,从一个侧面反映了一个国家的工业现代化水平.本课题是码头设计门座式起重机,

1.1 码头门座起重机的概述

门座起重机是一种典型的旋转类起重机,因具有能让运输车辆顺利通过的门架结构而得名.本设计就采用门座式起重机.门座起重机被广泛应用于港口、码头货物的机械化装卸造船厂船舶的施工与安装及大型水电站工地的建坝工程中.它对于减轻繁重的体力劳动,提高劳动生产率,实现生产过程的机械化、自动化有重要的意义.

1.2 码头门座起重机的基本构造及工况

门座起重机的构造大体上可以分为两大部分,即上部旋转部分和下部运行部分.上部旋转部分相对下部运行部分可以实现整周旋转,它包括壁架系统、人字架、旋转平台、司机室等,同时还装有起升机构、变幅机构和旋转机构.下部运行部分主要由门架和运行机构组成.根据所用门座起重机的工作条件的不同,门架一般可以跨越1-3条铁路,其静空尺寸应满足车辆顺利通行要求.门架底部装有行走车轮或运行台车,运行机构使整台起重机可以沿地面或建筑的轨道运行.为了防止起重机在风力作用下滑行,在运行部分装有防风抗滑装置.门座起重机结构。

门座起重机具备起重机的起升、变幅、旋转、运行四大机构,是一种具有代表性的典型的起重机构造形式.通过起升、变幅、旋转、运行四个机构的协调动作(通常是 2-3个机构同时工作)来实现物品的升降、转载,并可根据需要,沿运行轨道从一个地点运行到另一个工作地点。

起重机是减轻繁重的体力劳动、提高作业效率、实现安全生产的传统而重要的辅助机械.其设计涉及材料、力学、焊接等多方面的知识和许多数学或计算方法.本文以先进的起重机设计技术为基础,对门座式起重机起升机构的钢丝绳、卷筒、滑轮、电动机、减速器、制动器等进行了设计分析.利用ANSYS软件作为平台,进行计算机辅助设计,实现起重机总体结构零部件的三维造型;采用基于特征的技术提取起重机的部分特征参数,利用面向对象的技术、尺寸驱动功能实现起重机运行机构零件三维设计,最后生成为所设计二维工程图纸,大大减轻了人工的繁重绘图工作.与传统的设计方法相比,缩短了起重机的设计开发周期,有效降低了设计成本,对于提高企业市场竞争力有着深远的意义.